Mijlpalen in de DAF geschiedenis

De geschiedenis van DAF gaat terug tot 1928, toen de broers Hub en Wim van Doorne de basis legden voor wat vandaag de dag DAF Trucks is. Wat begon als een kleine machinefabriek en smederij, ontwikkelde zich tot de snelst groeiende truckproducent van Europa.  

Alle afbeeldingen zijn in lage en hoge resolutie beschikbaar en vallen onder onze disclaimer.

  • 1959 - Nieuw chassis

    Het nieuwe chassis van de 1600-serie vervangt de 1500-serie...

    Meer details

    1959 - Nieuw chassis

    Het nieuwe chassis van de 1600-serie vervangt de 1500-serie...

    Beschrijving

    Het nieuwe chassis van de 1600-serie vervangt de 1500-serie.

  • 1959 - 1800-serie

    Introductie van de 1800-serie met DS575-dieselmotor voorzien...

    Meer details

    1959 - 1800-serie

    Introductie van de 1800-serie met DS575-dieselmotor voorzien...

    Beschrijving

    Introductie van de 1800-serie met DS575-dieselmotor voorzien van turbocompressor.

  • 1961 - AS 2000

    Introductie van de AS 2000 DO, een nieuw model met naloopas...

    Meer details

    1961 - AS 2000

    Introductie van de AS 2000 DO, een nieuw model met naloopas...

    Beschrijving

    Introductie van de AS 2000 DO, een nieuw model met naloopas, bedoeld voor zwaar transport.

  • 1962 - 2600-serie

    DAF verrast de transportwereld met de introductie van de 2600-serie...

    Meer details

    1962 - 2600-serie

    DAF verrast de transportwereld met de introductie van de 2600-serie...

    Beschrijving

    DAF verrast de transportwereld met de introductie van de 2600-serie, ook wel de "moeder van het internationale wegtransport" genoemd. Met deze truck, die ook met slaapcabine kon worden uitgevoerd, zette DAF voor jaren de toon als het ging om chauffeurscomfort.

  • 1963 - 1e 6x4-chassis

    Introductie van het eerste 6x4-chassis met tandemassen...

    Meer details

    1963 - 1e 6x4-chassis

    Introductie van het eerste 6x4-chassis met tandemassen...

    Beschrijving

    Introductie van het eerste 6x4-chassis met tandemassen (AT 1900) en een cementwagenchassis (AT 1902).

  • 1964 - 50.000e chassis

    Productie van het vijftigduizendste truckchassis...

    Meer details

    1964 - 50.000e chassis

    Productie van het vijftigduizendste truckchassis...

    Beschrijving

    Productie van het vijftigduizendste truckchassis.

  • 1965 - Kipperchassis

    Introductie van het kipperchassis AZ 1900 met...

    Meer details

    1965 - Kipperchassis

    Introductie van het kipperchassis AZ 1900 met...

    Beschrijving

    Introductie van het kipperchassis AZ 1900 met zeswielaandrijving (6x6).

  • 1965 - A18 Torpedofront

    Introductie van het 18-serie chassis met torpedofront...

    Meer details

    1965 - A18 Torpedofront

    Introductie van het 18-serie chassis met torpedofront...

    Beschrijving

    Introductie van het 18-serie chassis met torpedofront.

  • 1965 - 2400 DP-serie

    Introductie van de 2400 DP-serie, tegelijkertijd met...

    Meer details

    1965 - 2400 DP-serie

    Introductie van de 2400 DP-serie, tegelijkertijd met...

    Beschrijving

    Introductie van de 2400 DP-serie, tegelijkertijd met de nieuwe 2000- en 2300-serie cabine.

  • 1965 - Pensioen

    Oprichter Hub van Doorne bereikt de pensioensgerechtigde leeftijd...

    Meer details

    1965 - Pensioen

    Oprichter Hub van Doorne bereikt de pensioensgerechtigde leeftijd...

    Beschrijving

    Oprichter Hub van Doorne bereikt de pensioensgerechtigde leeftijd en treedt af als voorzitter van de Raad van Bestuur.

  • 1966 - Oprichting cabinefabriek

    in Westerlo, België

    Meer details

    1966 - Oprichting cabinefabriek

    in Westerlo, België

    Beschrijving

    1966 - Oprichting cabinefabriek in Westerlo (België).

  • 1968 - DKA 1160

    De DKA 1160 is een motor van 11,6 liter en 184 kW...

    Meer details

    1968 - DKA 1160

    De DKA 1160 is een motor van 11,6 liter en 184 kW...

    Beschrijving

    De DKA 1160 is een motor van 11,6 liter en 184 kW/212 pk. De getunede inlaatpijpen zorgen voor extra vermogen zonder turbo.

  • 1970 - F1600/F2000

    Een compleet nieuwe generatie trucks ziet het levenslicht...

    Meer details

    1970 - F1600/F2000

    Een compleet nieuwe generatie trucks ziet het levenslicht...

    Beschrijving

    Een compleet nieuwe generatie trucks ziet het levenslicht. De F1600 - F2000-serie wordt gekenmerkt door kantelcabines, waardoor snel en gemakkelijk onderhoud aan de motoren kon worden gepleegd.

  • 1971 - Verhuizing assenassemblage

    van Eindhoven naar Westerlo...

    Meer details

    1971 - Verhuizing assenassemblage

    van Eindhoven naar Westerlo...

    Beschrijving

    1971 - Verhuis assenassemblage van Eindhoven (Nederland) naar Westerlo (België).

  • 1971 - Pensioen

    In 1971 gaat ook Wim van Doorne gaat met pensioen...

    Meer details

    1971 - Pensioen

    In 1971 gaat ook Wim van Doorne gaat met pensioen...

    Beschrijving

    In 1971 gaat ook Wim van Doorne gaat met pensioen.

  • 1972 - 1200 DA/1400 DD

    Introductie van een nieuwe generatie lichtgewicht 4x2-trucks...

    Meer details

    1972 - 1200 DA/1400 DD

    Introductie van een nieuwe generatie lichtgewicht 4x2-trucks...

    Beschrijving

    Introductie van een nieuwe generatie lichtgewicht 4x2-trucks met kantelcabines: de 1200 DA en 1400 DD.

  • 1973 - DKS 1160

    De DKS 1160 had een wereldprimeur: Het is de eerste...

    Meer details

    1973 - DKS 1160

    De DKS 1160 had een wereldprimeur: Het is de eerste...

    Beschrijving

    De DKS 1160 had een wereldprimeur: Het is de eerste truckmotor met turbo-interkoeling.

  • 1973 - 1160 dieselmotor

    De 'Paystar' van International wordt uitgerust met de DKA...

    Meer details

    1973 - 1160 dieselmotor

    De 'Paystar' van International wordt uitgerust met de DKA...

    Beschrijving

    De 'Paystar' van International wordt uitgerust met de DKA 1160-dieselmotor van DAF, later vervangen door de DAF N 2500-serie (ontwikkeld door DAF en International).

  • 1973 - 2800-serie

    De introductie van een ruim 20 centimeter bredere uitvoering van...

    Meer details

    1973 - 2800-serie

    De introductie van een ruim 20 centimeter bredere uitvoering van...

    Beschrijving

    De introductie van een ruim 20 centimeter bredere uitvoering van de kantelcabine leidt tot het nieuwe vlaggenschip van DAF: de 2800. Met zijn slaapcabine die is uitgerust met twee volwaardige bedden en zijn vernieuwde krachtige inlaat-luchtgekoelde 11,6-liter DAF-motor is de 2800 een waardige opvolger van de alom geprezen 2600.

  • 1975 - F700 / F900

    De 'Club van Vier' maakt haar resultaten bekend. Voor DAF...

    Meer details

    1975 - F700 / F900

    De 'Club van Vier' maakt haar resultaten bekend. Voor DAF...

    Beschrijving

    De 'Club van Vier' maakt haar resultaten bekend. Voor DAF houdt dit in dat het gamma wordt uitgebreid met twee lichte-truckseries: de F 700 en de F 900.